齿轮厂家介绍热压校正法生产工艺：
热态校正是借助工件在一定的温度下具有较好塑性的特点， 通过各种方式施加外力或改变工件内应力状态，使畸变校正过来的方法。
热压校正时，齿轮的塑性畸变能力较好，不易压断。通过齿轮整体加热，或者把受压最大部位进行局部加热(如用氧乙炔或丙烷火焰加热、感应加热等)。对于淬大回火齿轮，热压校正的温度不应高于回火温度。仅在不重要部位或硬度允许的部位，可以稍提高加热温度。
热压校正时，可一边在凸起部位加压，一边在凹人部位加热 (低于回火温度)，这样既提高了塑性又便于凹人部分的压应力得到松弛。
加热温度与施加压力的大小以及持续时间的关系:齿轮在Ac点以上的奥氏体(红热)状态，可采用相对较大的压力，持续较短时间;在AC点以下(温热)的珠光体状态，要采用相对较小的压力，持续较长的时间。
对于温度较低的热压校正，为了防止畸变较大的齿轮断裂，可以校正到一定程度后，采用与回火温度相同温度进行加热，去除应力，然后再继续施压校正(如调质件)。